1.封箱機(jī)使用前必須嚴(yán)格把地線接好。
2.封箱機(jī)正常工作時(shí), 嚴(yán)禁把手或堅(jiān)硬物品放入封頭和封底之間，以免損壞設(shè)備， 發(fā)生危險(xiǎn)。
3.封底硅橡膠條嚴(yán)禁用尖銳物劃碰，以防止膠條損壞，影響封口質(zhì)量；封頭與封底上的聚四氟布應(yīng)定期更換，以保證包裝成品的封口質(zhì)量，減少破損率。
4.經(jīng)封口后的成品袋應(yīng)小心放到合適的地方，待自然冷卻2～3秒鐘后再拿動(dòng), 不應(yīng)立即擠壓、撞擊，以免滲漏。
5.每日工作前必須對(duì)封頭機(jī)構(gòu)上的運(yùn)動(dòng)摩擦表面進(jìn)行擦拭，清除上面的污物，在導(dǎo)向軸上加注適量的潤(rùn)滑機(jī)油。氣動(dòng)部分不需加注潤(rùn)滑劑。
6.室溫低于＋10℃時(shí)不宜開機(jī)工作，以防止氣缸損壞，產(chǎn)生誤動(dòng)作，發(fā)現(xiàn)氣缸漏氣、失靈應(yīng)及時(shí)修理或更換。
7.長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，應(yīng)隔30天重新開機(jī)，開機(jī)壓力為0.7Mpa，工作兩個(gè)循環(huán)后, 再將壓力調(diào)整至0.5Mpa，工作10分鐘后停機(jī)。第一：寬度或高度調(diào)節(jié)的過小。自動(dòng)封箱機(jī)在輸送紙箱時(shí)都是人工調(diào)節(jié)好相應(yīng)的寬度和高度，但是在調(diào)節(jié)過程中由于操作人員對(duì)于機(jī)器掌握不精準(zhǔn)，就會(huì)造成卡箱的狀況。解決這個(gè)問題最好的辦法就是將紙箱放到自動(dòng)封箱機(jī)的工作臺(tái)面上，然后再進(jìn)行調(diào)節(jié)。

第二：紙箱太輕，無法通過機(jī)芯。自動(dòng)封箱機(jī)封膠帶的原理是靠封箱機(jī)壓住紙箱紙箱在輸送的過程中撞擊導(dǎo)帶輥，從而實(shí)現(xiàn)將膠帶封到紙箱上。但是這這個(gè)過程中如果紙箱過輕就會(huì)出現(xiàn)撞不動(dòng)導(dǎo)帶輥的情況，因此會(huì)出現(xiàn)卡箱狀況。

第三：膠帶未切斷。自動(dòng)封箱機(jī)在使用一段時(shí)間之后，切刀上面會(huì)黏上很多膠帶碎屑以及灰塵，這就會(huì)導(dǎo)致切刀不鋒利從而切不斷膠帶，而膠帶切不斷就會(huì)導(dǎo)致紙箱卡在封箱機(jī)中不能繼續(xù)輸送。解決這個(gè)問題的辦法自然是對(duì)切刀進(jìn)行清理或者更換切刀。 自動(dòng)裝箱機(jī)廠家給大家分析下市面上普遍的裝箱機(jī)組成以及裝箱機(jī)工作的過程。

組成：皮帶輸送機(jī)、分離裝置、整列裝置、間隙輸送填充裝置、成箱及噴膠裝置。

皮帶輸送裝置：包括二條平皮帶輸送(A、B)其入口與上道工序相連，另一端與工件輸入。

分離裝置包括：分離裝置框架組件、上皮帶組件、下皮帶組件、上過渡輥組件、下過渡輥組件、寬度調(diào)整組件、高度調(diào)整組件，分離器裝置中的寬度調(diào)整組件固定在分離裝置框架組件的底部，其它各組件固定在分離裝置框架組件的側(cè)板上。

整列裝置包括：驅(qū)動(dòng)及框架組件、小料槽組件、推面運(yùn)動(dòng)組件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組件，小料槽組件、推面運(yùn)動(dòng)組件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組件分別安裝在整列裝置的框架組件上；整列裝置與間隙輸送填充裝置相連。
間隙輸送填充裝置包括：框架組件、輸送及驅(qū)動(dòng)組件，輸送及驅(qū)動(dòng)組件固定在框架組件上。

裝箱機(jī)中成箱及噴膠裝置包括：箱坯架、下紙箱組件、填充門組件、輸送框架組件、頂折身組件、封箱組件、輸送傳動(dòng)組件。

裝箱機(jī)是一種將無包裝的產(chǎn)品或者小包裝的產(chǎn)品半自動(dòng)或者自動(dòng)裝入運(yùn)輸包裝的一種設(shè)備，裝箱機(jī)其工作原理是將產(chǎn)品按一定排列方式和定量裝入箱中（瓦楞紙箱、塑料箱、托盤），并把箱的開口部分閉合或封牢。按照裝箱機(jī)的要求，它應(yīng)具有紙箱成形（或打開紙箱）、計(jì)量、裝箱的功能，有些還配有封口或者捆扎功能。